2017 sezonas

Save

Save

Open RBR-LT V-Rally Deutschland 2017

ADAC

START 2017.08.22-28

SS2 FIX files

RESULTS

Save

Save

Save

Save

Save

Save

"Fillter Settings" reikšmės

Pastebėjau, jog nemažai važiuojančių turi tenkintis kiek paprastesnėmis vairavimo priemonėmis, kaip antai game pad'ais, joystick'ais ar net klaviatūromis. Kad vairavimas būtų ne tik kančia bet ir taptų kiek pakančiamas, o gal net ir malonus, RBR kūrėjai yra sukūre Fillter Settings panelę. Deja daugelis nė nenutuokia, kam skirti tie gan painoki nustatymai... 

Tad ką gi mes su ja galime nuveikti?
Pirmiausia, jie yra skirti dviejų tipų manipuliatoriams, taigi jei jūs naudojate tarkim gamepad ir jame yra "Axis" tipo judančios svirtelės ir jūs jas naudojate važiavimui (tiek vairuojant tiek gazuojant ar stabdant), jums teks reguliuoti  Axis skirsnyje...
Na, o jei nelabai pasisekė ir turite tik skaitmenines knopkutes, tiek game pad'e, tiek ir klaviatūroje, jums teks viska atlikti Digital Button skirsnyje. Be abejo galimi ir mišrūs variantai, kuomet naudojama paildomas myktukas stabdžiui, tai jį teks reguliuoti Digital Button skirsnyje


Tagi kas ir ką reiškia. Beja, šios nustatymų reikšmės yra identiškos tiek vairui gazui ir stabdymui...

 

Curvature - atsakingas už jautrumą į, tarkim, joystick'o judesius - nukrypimas nuo nulinio taško.
Curvature2 - atsakingas už jautrumą į joystick'o judesius - gryžimas į nulinį tašką.
Maximum Fade - iki kokio greičio vyks poveikis (žiūrėti kreivę kairėje
Saturation Speed - iki kokio laipsnio vyks poveikis. Šitie stulpeliai skirti tam, kad gesinti mažus arba nevalyvus vairo posūkius prie didelių greičių, t.y. kuo didesnis greitis, tuo mažesnis vairo jautrumas, nuo pradinio nustatymo... 
Rise Rate - yra judesio užlaikymas-ištęsimas - kuo didesni skaičiai, tuo mažesnis užlaikymas. Vairo nukrypimas nuo nulinio taško (labiau taikytinas klaviatūra važiuojantiems), bet puikiai pasitarnauja ir kitoms vairavimo priemonėms...
Fall Rate - yra judesio užlaikymas-ištęsimas - kuo didesni skaičiai, tuo mažesnis užlaikymas. Svirtelės gryžimas į nulinį tašką... 

Deja, nėra universalių nustatymų tinkančiių kiekvienam. Viską reikia reguliuiotis pagal savo vairavimo manierą, jautrumą ir tt. Nederėtų taip pat pamiršti, kad vien filtrų reguliavimo neužteks, atitinkamai teks reguliuoti ir vairo traukles bei pati automobilio "setup'a" ir netgi, keisti vairavimo maniera... 
Galimas šalutinis poveikis: nejautrus vairas arba, kas dažniausia nutinka - vėluojantis vairas..

 

Kontaktai

WWW.RBR-LT administracija: www.rbr_lt_replays@yahoo.com

Open WRC čempionato organizacija: www.rbr_lt_replays@yahoo.com

Open LRČ ir LRSČ čempionatų organizacija: ignas@rbr-lt.com

Veikla

 

Facebook Youtube

Blogger instagram